As bombas de carretos internos operam utilizando duas engrenagens interligadas, uma encaixada dentro da outra. Elas giram em direções opostas, criando uma força de sucção que atrai o fluido para dentro da bomba, e, quando os dentes das engrenagens se engatam, empurram o fluido para fora.
Bombas de carretos internos
14 série(s) de 1 fabricante(s)
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Entre em contacto connoscoPrincípio de Funcionamento das Bombas de carretos internos
As bombas de carretos internos operam com base na interação entre duas engrenagens interligadas—uma engrenagem externa e uma engrenagem interna—dentro de uma carcaça. Os principais princípios operacionais das bombas de engrenagens internas incluem:
Interação das Engrenagens
As bombas de e carretos internos consistem numa engrenagem externa com dentes externos e uma engrenagem interna com dentes internos. Essas engrenagens giram juntas, sendo a engrenagem interna menor e posicionada dentro da engrenagem externa. À medida que giram, os dentes das engrenagens se engatam, criando cavidades que aprisionam e movem o fluido da entrada (porta de sucção) até a saída (porta de descarga).
Movimento do Fluido
À medida que as engrenagens giram, o fluido é puxado para dentro da bomba pela porta de sucção. As cavidades em expansão entre os dentes das engrenagens criam uma zona de baixa pressão que atrai o fluido. Com a continuidade da rotação das engrenagens, o engate dos dentes reduz o tamanho das cavidades, comprimindo e deslocando o fluido em direção à porta de descarga.
Vedação do Fluido
As engrenagens mantêm uma tolerância apertada com a carcaça da bomba, garantindo um mínimo de vazamento entre os lados de sucção e descarga. Esse design resulta em deslocamento positivo, ou seja, um volume consistente de fluido é deslocado a cada rotação das engrenagens.
Controlo de Fluxo
A taxa de fluxo é proporcional à velocidade de rotação. Controlar a velocidade das engrenagens permite um ajuste fino da taxa de fluxo, possibilitando um controlo preciso sobre a entrega do fluido.
Vantagens das Bombas de carretos internos
- Manipulação de Viscosidade: Ideal para o transporte de fluidos de alta viscosidade.
- Versatilidade: Lida com várias viscosidades e pequenas partículas sólidas.
- Desempenho: Adequadas para aplicações de alta pressão e alto fluxo.
- Adaptabilidade: Funciona bem em condições desafiantes como altas temperaturas e baixa pressão de sucção (NPSH).
- Autoescorvamento: Capaz de suportar partidas e paragens frequentes.
Aplicações das Bombas de carretos internos
- Produção de Asfalto e Betume: Eficientes na manipulação de substâncias pegajosas em produções em grande escala.
- Indústria Química: Utilizadas para medição e transferência precisas de ingredientes.
- Setor de Petróleo e Gás: Confiáveis em aplicações de alta pressão.
- Alimentação e Bebidas: Asseguram transferência e medição precisas de ingredientes.
Aplicações
Aplicação |
Bomba de carretos externos |
Bomba de carretos internos |
Ácidos e cáusticos |
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Agricultura |
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Álcool e solventes |
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Asfalto, betume e alcatrão |
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Aditivos químicos |
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Mistura e mistura de produtos químicos |
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Filtração/reclamação de óleo de cozinha |
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Líquidos de arrefecimento para carregadores rápidos de carros elétricos |
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Produtos alimentares (xaropes, manteiga de amendoim, gorduras/óleos vegetais, etc.) |
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Combustíveis e óleos combustíveis |
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Glicol |
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Hidráulica industrial e móvel |
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Isocianatos e polióis |
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Transferência de líquidos em células de combustível |
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Óleos de lubrificação |
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Tintas, tintas e pigmentos |
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Dosagem de polímeros |
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Resinas e polímeros |
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Sabões e surfactantes |
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Considerações Importantes ao Selecionar Bombas de carretos internos
- Caudal: A escolha da bomba de engrenagens interna adequada envolve considerar o caudal desejado. Taxas de caudal insuficientes podem levar a um desempenho insatisfatório, enquanto taxas excessivas podem causar problemas de pressão e ineficiências.
- Viscosidade: As bombas de engrenagens internas lidam com uma ampla faixa de viscosidade. Fluidos de menor viscosidade movem-se com mais facilidade, enquanto fluidos de maior viscosidade podem exigir ajustes na velocidade das engrenagens para uma manipulação eficiente.
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