Tudjon meg többet

Universal Seal, fűtőköpenyes fogaskerékszivattyú

Hőmérséklet-kontrollált ipari szivattyúk

Fő jellemzők

Max. térfogatáram 364 m³/h
Max. nyomás 14 bar

Fő termékjellemzők

A fűtőköpenyes Universal Seal sorozat a Viking Universal Seal sorozat minden előnye mellett még fűtőköpenyt is kínál a szivattyú állványon, szivattyúfedélen, -házon, valamint a biztonsági szelepen. Ezekben a köpenyek pontos hőmérsékletszabályozás érdekében, a fűtés történhet olaj, gőz, vagy forró víz felhasználásával. A szivattyúk ideálisak olyan hőmérséklet-érzékeny alkalmazásokhoz, mint a bitumen, csokoládé, gyanta, vagy a műanyag feldolgozása. A szivattyú végén lévő megnövelt csapágyház lehetőséget ad a könnyű szerelhetőségre és számos, csereszabatos tengelytömítés alkalmazására, többek között: zsinór csúszógyűrűs tömítés patronos, egysoros csúszógyűrűs tömítés patronos, dupla csúszógyűrűs tömítés és patronos tripla ajakos tömítés Ez lehetőséget ad a szivattyú tengelyvége felöl való szerelésre vagy a patronos tengelytömítés cseréjére, anélkül, hogy a szivattyút a csatlakozóknál lebontanák és a tengelyt kihúznák. Néhány méretben közvetlenül a rotor mögött elhelyezett csúszógyűrűs tömítés opció is van. Csatlakozók 90 és 180 fokos elrendezésben, számos méretben rendelkezésre állnak. Beépített biztonsági szelep van alapkivitelben.

Termékleírás

A belső fogaskerekes szivattyúzás elvét Jens Nielsen találta fel, a Viking Pumps egyik alapítója. Két forgó, egymással nem kapcsolódó fogaskerék alacsony nyomású teret képez a szivattyú szívó oldalán, amelybe a külső légnyomás a folyadékot bekényszeríti. A fogaskerekek fogárkai és a szivattyúfedélből kimunkált félhold két oldala által határolt térben történik a folyadék szállítása a nyomóág felé, ahol a fogaskerekek újra összekapcsolódnak és kipréselik a folyadékot. A Viking belső fogaskerekéhez tartozik egy külső hajtó rotor (rotor - narancssárga színnel jelölve), mely a belső, meghajtott bolygókereket (bolygókerék- fehérrel jelölve) forgatja.