Bitumen fogaskerékszivattyúk

Fűtőköpenyes bitumen fogaskerék szivattyúk kifejezetten bitumennel való felhasználásra tervezték

Fő jellemzők

Max. térfogatáram 102 m³/h
Max. nyomás 14 bar

Fő termékjellemzők

A Viking bitumen szivattyúkat fűtőköpenyekkel látták el, hogy minimalizálja az bitumen megolvadásának idejét, így gyorsítva a indulást. A fűtőköpenyek kérhetőek az állvány, a fedél, a ház és a biztonsági szelep területeire. Ezek a szivattyúk alapvetően zsinóros tömítéssel készülnek, de patronos csúszógyűrűs tömítéssel is szerelhetők a szivárgás megelőzésére, így csökkentve a termékveszteséget és a tisztítási időt. A Viking bitumen szivattyúk három változatban kaphatóak:
Általános célú szivattyúk – Ideális nem koptató kevert vagy "cutback" bitumen szállítására
Nagyteljesítményű szivattyúk – Ideális bitumen emulziókhoz, töltött bitumenhez, polimer-modifikált bitumenhez, nagy nyomású és finomítói alkalmazásokhoz. Koptató töltött bitumenhez kopásálló alkatrészekkel szerelve, míg finomítói tevékenységekre szénacél kivitelben
Nagy sebességű szivattyúk – ideális alacsony nyomású, kapacitású folyamatokhoz az általános célú szivattyúkhoz hasonlóan, de mindez nagyobb sebességgel és térfogatárammal, kisebb méretű szivattyúval elérhető.

Termékleírás

A belső fogaskerekes szivattyúzás elvét Jens Nielsen találta fel, a Viking Pumps egyik alapítója. Két forgó, egymással nem kapcsolódó fogaskerék alacsony nyomású teret képez a szivattyú szívó oldalán, amelybe a külső légnyomás a folyadékot bekényszeríti. A fogaskerekek fogárkai és a szivattyúfedélből kimunkált félhold két oldala által határolt térben történik a folyadék szállítása a nyomóág felé, ahol a fogaskerekek újra összekapcsolódnak és kipréselik a folyadékot. A Viking belső fogaskerekéhez tartozik egy külső hajtó rotor (rotor - narancssárga színnel jelölve), mely a belső, meghajtott bolygókereket (bolygókerék- fehérrel jelölve) forgatja.