APV Delta D4 vannes à double siège

Vannes à double siège anti-fuite d'APV pour une gestion sûre des fluides dans les processus hygiéniques. La technique de vanne idéale pour les processus de production et de nettoyage automatisés.

Caractéristiques principales

Fuite de commutation ≤0,01ml jusqu'à la taille DN80
Unité de rinçage de série pour nettoyer la zone de fuite
Les surfaces métalliques en contact avec les fluides sont électropolies
La conception ouverte de la lanterne réduit l'apport de chaleur
Kits de joints uniformes pour les tailles DN40-DN65 & DN80-DN100
Jusqu'à 40% plus léger que la gamme précédente
Les tubulures de boîtier rallongées facilitent le soudage orbital
Bus de terrain AS-i et connexion directe 24 V DC

Notre offre

Lors du développement de la nouvelle gamme de vannes à double siège Delta D4/DA4, APV a mis l'accent sur l'optimisation de l'acheminement sûr des fluides, l'augmentation de l'efficacité et l'amélioration de la facilité d'installation et de maintenance.

La nouvelle gamme de vannes à double siège d'APV est dotée en standard de surfaces métalliques électropolies à l'intérieur du corps et d'un dispositif de rinçage interne pour le nettoyage du siège inférieur de la vanne et de la zone de fuite. Grâce à l'interaction de la nouvelle unité de contrôle CU4, de l'actionneur de vanne entièrement encapsulé et du triple joint spécial sur les sièges de vanne, les vannes à double siège D4/DA4 atteignent un taux de fuite de commutation de ≤0,01 ml jusqu'à la taille DN80. Afin de minimiser l'apport de chaleur de la zone de produit, qui se produit par exemple lors de la stérilisation à 140 °C des systèmes de conduites, la nouvelle technique de vannes est équipée d'une conception de lanterne ouverte, certifiée selon les directives 3-A. Les vannes sont équipées d'un système d'étanchéité à l'air.

Le poids total des nouvelles vannes à double siège a été réduit jusqu'à 40 % par rapport à la série précédente. En outre, les tubulures du corps de la technique de vannes sont plus longues, ce qui facilite considérablement l'intégration dans le réseau matriciel. Des optimisations telles que l'uniformisation des jeux de joints pour toutes les tailles, l'actionneur sans entretien et entièrement encapsulé ainsi que la séparation rapide de la technique de vanne du corps réduisent considérablement les travaux de maintenance.